Imágenes: Cortesía FIA
La Fórmula 1 se prepara para una de sus temporadas más dinámicas en años recientes. Con el regreso de Australia como la primera sede del campeonato y una serie de cambios en la parrilla de pilotos, 2025 promete una competencia intensa y renovada.
Desde la llegada de cinco pilotos novatos, hasta el reacomodo de estrellas consagradas como Lewis Hamilton en Ferrari, la nueva campaña será un reflejo de la evolución de la máxima categoría del automovilismo.
Un regreso esperado: Australia abre la temporada
El Gran Premio de Australia marcará el inicio de la temporada del 14 al 16 de marzo en el circuito de Albert Park. Este evento recupera su tradicional papel de apertura después de que la pandemia de COVID-19 lo desplazara en 2020. Con esta decisión, los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita, que inauguraron la temporada 2024, ahora se disputarán en abril.
Además, la pretemporada tendrá lugar en el circuito de Sakhir, del 26 al 28 de febrero, donde los equipos afinarán detalles antes del arranque oficial.
Cinco novatos y un cambio generacional
Por primera vez desde 2013, la Fórmula 1 tendrá cinco pilotos debutantes en su parrilla. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Oliver Bearman (Haas), Jack Doohan (Alpine), Gabriel Bortoleto (Sauber) e Isack Hadjar (Racing Bulls) serán los nuevos rostros en la competición.
Este reacomodo responde a la salida de Sergio “Checo” Pérez, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou y Franco Colapinto, quienes dejaron vacantes en la parrilla, permitiendo la llegada de la nueva generación de pilotos.
Movimientos en las escuderías: Hamilton se viste de rojo
La salida de Hamilton de Mercedes tras más de una década con la escudería marca uno de los movimientos más relevantes de la temporada. El británico, siete veces campeón mundial, se une a Ferrari para formar dupla con Charles Leclerc, desplazando a Carlos Sainz.
Sainz, por su parte, encontró un asiento en Williams, equipo que prescindió de Colapinto. Otros cambios destacados incluyen a Esteban Ocon en Haas y Nico Hülkenberg en Sauber, mientras que Liam Lawson asciende a Red Bull Racing como compañero de Max Verstappen, en sustitución de Checo Pérez.
Nuevas alineaciones en ocho de las diez escuderías
Los movimientos en la parrilla han dado lugar a ocho nuevas duplas de pilotos en la Fórmula 1:
- Mercedes: Andrea Kimi Antonelli – George Russell
- Haas: Oliver Bearman – Esteban Ocon
- Alpine: Jack Doohan – Pierre Gasly
- Red Bull Racing: Max Verstappen – Liam Lawson
- Sauber: Gabriel Bortoleto – Nico Hülkenberg
- Racing Bulls: Isack Hadjar – Yuki Tsunoda
- Ferrari: Lewis Hamilton – Charles Leclerc
- Williams: Carlos Sainz – Alexander Albon
Solo McLaren y Aston Martin han mantenido sin cambios a sus pilotos para esta temporada.
Modificaciones técnicas y ajustes en el reglamento
Entre las innovaciones para 2025 destaca la introducción de la normativa de “riesgo térmico”, que permitirá sistemas de enfriamiento adicionales para los pilotos cuando las temperaturas superen los 30.5°C. Para ello, los autos podrán aumentar su peso en 5 kilogramos durante esos fines de semana.
Otro ajuste importante es la eliminación del punto extra por la Vuelta Más Rápida, además de cambios en el sistema DRS y el aumento del peso mínimo de los pilotos de 80 a 82 kilogramos, lo que eleva el peso total de los autos de 798 a 800 kilogramos.
Seis carreras Sprint en la temporada
Al igual que en 2024, este año se mantendrán seis carreras Sprint, programadas en los Grandes Premios de China, Miami, Bélgica, Austin, Brasil y Catar.
Con estos cambios, la temporada 2025 de Fórmula 1 se perfila como una de las más impredecibles y estratégicas, con nuevos talentos, modificaciones técnicas y equipos que buscarán adaptarse para pelear por el campeonato.
