Review: “F1 22”

: Eder Quintero; 27 Julio 2022

Review: “F1 22”

Imágenes: Cortesía EA Sports | Gameplay PoluxWeb.com

Video: Cortesía EA Sports

“F1 22” corre a toda velocidad a través de PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S y PC, con toda la adrenalina que solo la Formula 1 puede ofrecernos con sus grandes pilotos y pistas alrededor del mundo.

F1 dentro y fuera de la pista

Pocas veces México puede sentirse tan atraído por la Formula 1 como ahora, gracias a que “Checo” Pérez ha realizado un par de excelentes temporadas con su actual equipo, ayudando a Max Verstappen a coronarse en 2021 y disputando con los líderes en 2022, otorgando además puntos valiosos en la tabla de constructores. Toda esa emoción se representa fielmente en la nueva entrega del simulador oficial de la competencia automovilística más importante del orbe: “F1 22”.

“F1 22” es la segunda entrega de la franquicia desarrollada por Codemasters a través de EA Sports, manteniendo el juego base del año pasado con algunos agregados fuera del circuito con F1 Life, una plataforma social que nos permite personalizar con opciones básicas a nuestro avatar e incluso nuestro departamento con una auténtica colección de vehículos superdeportivos, los cuales resaltan como una de las flamantes novedades de este año y que pueden adquirirse gracias a los Tokens que se obtienen al cumplir objetivos conduciéndoles en pruebas contrarreloj o en un Hot Lap de Pirelli.

Definitivamente, los superdeportivos brindan una experiencia de manejo diferente y, obviamente, presumen una estética que vuelve loco a cualquier amante de los autos. Entre ellos, encontramos a los coches de seguridad Mercedes AMG GT Black Series y el Aston Martin Vantage, así como otros 8 modelos en total, incluyendo de Ferrari (Roma, F8 Tributo), McLaren (72OS, Artura), Mercedes (AMG GT R Pro, AMG GT Black Series) y Aston Martin (DB11 V12, Vantage F1 Edition); una cantidad ciertamente reducida. Destaca que, una vez adquiridos, podemos cambiar sus pinturas entre algunas opciones predefinidas.

Novedades que van desde autódromos hasta reglamentación

Este año, “F1 22” introduce el Autódromo Internacional de Miami. Además, se han actualizado las pistas de España, Australia y Abu Dhabi. Con es costumbre, los modelos han sido cuidados minuciosamente para recrear cada una de las pistas tanto dentro como fuera, por lo que viajamos auténticamente desde una transmisión televisiva hasta el interior de la cabina de nuestro monoplaza con cortes para las paradas en boxes, para un agasajo inmersivo. Pese a ello, es justo decir que, gráficamente, la franquicia, parece haberse estancado ya desde hace un par de años, pidiendo a gritos algunas mejoras en este apartado, sobre todo considerando la potencia de la actual generación de consolas que incluso evidencian algunos fallos de render en las repeticiones; eso sí, se han agregado algunas animaciones rumbo al podio, lo cual se agradece bastante pues ya estaba muy quemado el festejo anterior.

Como es sabido, 2022 representó cambios en la reglamentación real de la F1 en cuanto a monoplazas se refiere; obviamente, “F1 22” tuvo también que adaptarse a ello y vaya que le sentó bien, pues entrega una jugabilidad mucho más cómoda y precisa. Es así como presenta cambios en la física y diseño de los vehículos para una experiencia aún más realista en el manejo, particularmente con retoques en los neumáticos. Por supuesto, contamos con una gran cantidad de opciones personalizables para que la curva de aprendizaje sea gradual, sin importar si se trata de un jugador experimentado o uno nuevo. La mención especial se la lleva la lluvia, pues la conducción se modifica radicalmente a comparación de entregas anteriores, con un IA mucho mejor aplicada.

En todo caso, el “F1 22” también ha incorporado una IA Adaptable, con la que el juego ajusta el nivel de dificultad según comprende la conducción del jugador, adaptándose a la velocidad y competitividad, lo que resulta en que todos tengan una oportunidad real en plena competencia, sin tener que preocuparse demasiado en elegir una dificultad a prueba y error. Este apartado funciona bastante bien, sobre todo considerando las características de cada vehículo, por lo que nos apegamos mucho más a la vida real en donde podemos aprovechar sus ventajas para intentar subir al podio de vez en cuando e incluso competir por el campeonato de manera mucho más realista.

Los modos infaltables

Como se ha vuelto costumbre, podemos apostar a forjar una carrera como piloto (la más tradicional), saltando directo a la F1 o desde la F2, pero también en el Modo Mi Equipo que también cuenta con algunas adiciones que lo vuelven más atractivo desde el inicio; por ejemplo, se puede configurar un presupuesto, así como mayor interacción con el staff y las diversas actividades durante la semana previa a cada competencia. Las modificaciones y mejoras a los vehículos regresan y ahora, más que nunca, es importante considerar la capacidad de cada departamento para que su aplicación no falle.

En Mi equipo, la interacción con la prensa sigue siendo importante, así como los duelos con rivales con el fin de mejorar la reputación como se ha venido manejando. Se han añadido animaciones precisas para ilustrar a los departamentos de aerodinámica, chasis, motor y durabilidad. Desde luego, los patrocinios siguen teniendo una presencia importante para mantener un buen presupuesto durante la temporada y así mantener a un equipo competente tanto en staff, como en compañero, al cual podemos elegir de entre cuatro leyendas para empezar: Michael Schumacher, Ayrton Senna, Alain Prsto y Jacques Villeneuve.

No podía faltar el Modo Multijugador tanto local, como online, sin mayores novedades que lo visto en años pasados. Por un lado, de manera local, la pantalla se divide permitiéndonos participar en una carrera de forma competitiva y cooperativa (forjando juntos una carrera en equipo), mientras que en línea podemos competir por ser el mejor piloto de una carrera o de una sucesión de ellas simulando toda una temporada; destaca la posibilidad de conectarnos en LAN. Por si fuera poco, contamos con un Pase de Batalla gratuito y premium para desbloquear objetos estéticos cumpliendo objetivos específicos.

Atinada parada en lo pits

Se nota que, para 2022, Codemasters se ha enfocado mucho más en mejorar la experiencia de juego antes de ofrecer mucho contenido y eso se refleja en que, en efecto, se ha reducido buena cantidad de éste. Si bien se agradecen los retoques a la jugabilidad, también se omiten algunos modos que daban cierta profundidad al juego como la Historia y los Coches Clásicos, aunque tampoco se pueden definir como esenciales, considerando que lo principal es que luchemos por llevar a nuestro piloto a la cima. Eso sí, se han añadido algunas pruebas para los autos superdeportivos y otros ajustes en Mi Equipo. Por obviedad, el menú también ha sufrido algunas modificaciones y permite una selección todavía más amigable.

“F1 22” es, posiblemente, la entrega más equilibrada de la franquicia, pues permite que viejos y nuevos jugadores puedan adentrarse a las pistas partiendo con un grado de experiencia propio, gracias al nivel de dificultad adaptable, lo que permite una mejor conducción y jugabilidad en todos los sentidos; tal vez la mejor en muchos años. Además, los jugadores de PC pueden disfrutar de todo en Realidad Virtual; sin duda, la mejor manera de vivir la Formula 1; por su parte, los gatillos del DualSense 5 del PlayStation 5 nos sumergen bastante al estrés real al dar una vuelta al acelerar y frenar. Lo que sí puede ser bastante molesto, al menos en la consola de Sony es que, en los menús, muy frecuentemente, aparece la pantalla de conexión a servidores.

“F1 22” ya está disponible para PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S y PC. Desde luego, cuenta con todos los textos localizados al español; otros idiomas son inglés, francés, italiano, alemán, polaco, portugués y holandés, mientras que la narración vuelve a incluirse el español castellano. Además, vale la pena mencionar que se incluye un modo para daltónicos.